哈尔滨HRB精密铁路车辆轴承的理化检验、分析判断报告
哈尔滨HRB精密铁路车辆轴承上海地区一站式采购
哈尔滨HRB精密铁路车辆轴承的理化检验、分析判断报告
哈尔滨HRB精密铁路车辆轴承该轴承组件具有围绕车轴的轴颈部分安装的内部座圈。外部座圈与内部座圈结合以接纳滚动元件。在耐磨环和支撑外部座圈之间设置有改进的润滑密封装置，其包括定子元件、转子元件和护圈元件。
理化检验：
哈尔滨HRB精密铁路车辆轴承在滚柱圆柱表面小凹坑取横向截面进行检验，该凹坑缺陷截面形貌呈盆型凹坑，凹坑表面及两侧均存在微细裂纹。凹坑缺陷处组织：表面为白亮层组织，其厚度约0.03mm，凹坑便产生在白亮层中；白亮层之下为黑色过渡层，厚度约0.12mm；黑色过渡层之下为滚柱基体组织，为隐晶马氏体+细小颗粒碳化物+残余奥氏体，属于GCr15钢淬回火后的正常组织。
哈尔滨HRB精密铁路车辆轴承分析判断：
哈尔滨HRB精密铁路车辆轴承根据上述分析结果推断，该滚柱表面某种因素的影响，使其局部受到了瞬时高温加热，而后快速冷却，形成了局部表面淬火硬化层(白亮层)和硬化层之下的高温回火层(过渡层)。由于硬化层硬度高、脆性非常大，稍受力便产生剥离而形成凹坑。
铁路技术的发展带动了机械构件性能的提高，润滑剂也不例外。由于高速化致使轴承转速提高，随之而来的是轴承温度上升；由于轻量化导致机械零件小型化，随之而来的是润滑剂使用量减少，要求润滑剂更换周期延长，润滑剂使用时间（相当于供车辆行驶距离）也需要更长，都要通过对基油与添加剂实施技术开发来实现。
哈尔滨HRB精密铁路车辆轴承润滑剂中的润滑脂为半固体状，可以润滑小型化零部件，也容易密封，因此，润滑脂应用于铁路车辆的各种重要部位。在研究引入新的润滑脂时，分析、阐明润滑脂在机械要素中的动态情况，以探索提高润滑脂的使用寿命。
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